はじめに。
私はバイクは初めであり、他の車体に乗ったことがありません。
従って、比較対象がなく、個人の実感・感覚となります。
さて、GSX-R125ですが、ご承知の通り125ccです。
パワーは無いと言われています。
しかし私の実感としては十分トルクを感じました。
まだ5000回転縛りで走っていますが、6速5000回転で60Km/hです。
下道では、信号ダッシュはしませんが、十分に自動車の加速についてけ、先頭でも引っ張ることはできています。
強烈な加速感はありませんが、十分です。
エンストもし難く、免許取立て時に乗っていた、1600cc4気筒の自動車の時がエンストしていた記憶があります。
純粋に腕の問題?でも、意外と粘る❗️と感じました。
後は、5000回転以上回した時の状態が楽しみです。
でも数回、超えた事がありましたが、その時の楽しさは格段でした。自重が必要です。
車体に関しては、直進性能が低いと感じています。
直進でも、少しの轍や段差でお尻が振られているのが分かります。
どっしり感が少ないです。
反面、ひらひら感が強いです。
私の腕では、まだ実践できていませんが、旋回性能が高いことが予想できます。
自動車と同じでややアンダーステア気味なのかな?良く切れます。
まだ狙ったラインを走れません。
まー、一番は腕の問題なので、この辺は今後の印象も変わると思います。
サスは硬いです。
他の車体を知りませんが、硬いです。
路面のスピード抑制線?(坂道でガタンガタンさせる為に引いてある線です)で、跳ねます。
ライトが上下しているのが分かります。
スピードを出すと跳ねて飛んで行くのでは。と思いました。
サスの固さも相まって、直進性が低いと感じたのかもしれません。
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by yamaT815
| 2021-10-24 09:29
| GSX-R125